在智能化汽车发展的更强今天,除了舒适性和科技性外,长安长安汽车在电池安全领域也取得了关键突破,汽车全球再迎核心成果——携手战略合作伙伴宁德时代推出钠电生态解决方案,联合打造了“全球首款钠电池量产乘用车” ,宁德钠电共启“钠锂双星闪耀”新时代 。

这次带来的钠新电池技术 ,将会基于CTP 3.0系统成组技术 ,纯电续航做到了400km以上 ,并且结合了BMS智能管理策略,实现了精准控制,造车新势力完全做到了“表显皆所得” ,即便在极寒天气下也能确保车辆的续航水平。

这次带来的电芯能力密度达到了175Wh/kg,是当前行业中的最高水平。而在未来的钠电产业链发展中 ,更是可以实现车辆纯电续航500km以及600km的水平 ,这也是与现如今的锂电池一样。如果应用到增程或混动车型上,也是能带来300-400km的纯电续航能力。

众所周知,跨界造车电池的放电功率与环境温度密切相关,在现如今的电池领域中 ,一旦温度降到0℃以下,放电功率将会大大折扣。而钠新电池技术则会更加稳定,-30℃的情况下 ,钠新电池的放电功率比同电量常规铁锂车型要提升将近3倍。
而在-40℃的极寒环境下 ,容量保持率依旧超过90% ,即便来到更为恶劣的车企合作-50℃情况下,钠新电池依旧可以稳定放电。有了这样的技术支撑,纯电车型也将更多的普及到寒冷地区 ,不仅能带来更好的用车体验