一 、神之驶辅主动避险
天神之眼 5.0将安全视为绝对底线 ，眼驾验通过全方位的助全技术升级 ，构建起覆盖行车全场景的新体安全防护体系 ，全年933万次AEB自动紧急刹车触发数据的比亚布天强力安全保障 。
此次大模型进阶 ，神之驶辅2026款比亚迪夏(配置|询价)系统优化自动紧急制动AEB。眼驾验针对隧道明暗交替、助全驾驶员盲区等高频风险场景，新体自动紧急制动AEB面对静止前车刹停的车速来到了135km/h ，主动安全实力均已达到行业领先水平 。
在日常出行场景中 ，得益于全新UI的自动驾驶事故案例高精度SR渲染功能，2026款夏可清晰识别两轮非机动车 、行人甚至是儿童穿行 ，在低速转弯或盲区遮挡情况下 ，系统能提前预判并平稳制动 。即便是驾驶者慌神误踩加油 ，加速踏板防误踩功能也能有效识别，避免因误操作而引发碰撞 。
二 、超拟人
天神之眼 5.0基于强化学习的高精地图最新政策端到端大模型，深度学习海量老司机的驾驶习惯 ，凭借感知系统的识别预警比老司机更早 ，操作动作也同样果断 、精准 ，呈现出极具预见性的驾驶风格 。
在市区核心地带 、繁华街区 、城中村等复杂路况 ，如遇车道两旁都有临停车辆的车路协同发展趋势窄路 ，2026款夏可流畅完成连续借道避让动作 ，此时遇到会车 ，与对向来车同样果断丝滑 ，即便是车宽+60cm的极窄场景 ，也能自主规划路线顺利通过 。整体表现堪比老司机水准 ，达到了行业第一梯队水平。
面对执行层面更为复杂的窄路多把掉头 ，驾驶辅助系统自主控制的智能座舱技术趋势前进与倒车切换干脆利落 。凭借精准的感知与控制能力 ，规划最优转向路径 ，2026款夏的天神之眼B ，窄路 甚至能比老司机少一把倒车 ，就能“极限”完成掉头；宽路掉头对掉头后车道的侵入更少，大部分路段可实现不压线直接进入最左侧车道 。
三 、 智能泊车更省心
依托高质量数据驱动的模型迭代 ，以及全场景绕行 、掉头等核心功能升级 ，天神之眼 B 系统在保障安全与舒适的同时 ，实现通行效率的跨越式提升 。
除了模拟老司机的驾驶行为 ，天神之眼B还能“主动思考” ，智能规划通勤路线来节省时间。在日常上下班高峰期，系统可根据导航实时拥堵数据 ，自主决策在环路、城市快速路的主路与辅路间切换。
更懂“变通”的是，它还能像经验丰富的老司机一样，选择红绿灯或小路 ，但整体通行效率更高的路线规避拥堵 ，最大化节省通勤时间。在这个过程中 ，果断超越慢速两轮自行车 、窄巷穿行不犹豫等表现 ，均已远超行业主流水平，将人性化驾驶智慧与高效出行融入每一段行程。
此次天神之眼 5.0 的升级 ，为2026款夏的天神之眼B系统带来了超安心 、超拟人 、超高效的驾乘体验 ，并凭借强化大模型与海量车云数据的加持，赋予了系统持续进化的能力 。每一次行驶 ，都是系统深度学习、优化迭代的过程 ，真正实现“越用越好开 ，越用越安全” 。
